Ein bisschen Geschichte
Die heutige regionale Grenze zwischen der Autonomen Provinz Trient und der Provinz Verona, die durch die Bergvorsprünge des Monte Baldo und der Lessinia verläuft, war über Jahrhunderte hinweg eine komplexe und umstrittene Staatsgrenze. Um diese Grenze genau zu bestimmen, wurde 1750 ein entsprechender Kongress in Rovereto einberufen, an dem Vertreter des Hauses Österreich und der Republik Venedig sowie einige Vertreter der lokalen Gemeinschaften teilnahmen; aus diesem Treffen und zahlreichen nachfolgenden Besichtigungen entstand 1753 der Vertrag von Rovereto, der die Grenze zwischen den beiden Ländern endgültig festlegte, wobei das Prinzip des Anerkennens von Privatbesitz in Verona und Trentino befolgt wurde. Das Dokument sah zudem die Grenzmarkierung durch die Anbringung zahlreicher Grenzsteine vor, eine operation, die bereits 1754 begann. Diese Steine sind in der nordwestlichsten Ecke dieser Strecke teilweise noch sichtbar. In der gleichen Region sind auch die Spuren des Verteidigungssystems sichtbar, das aus Straße, Gräben und Artilleriestellungen bestand und während des Ersten Weltkriegs errichtet wurde.
Beschreibung
Den Parkplatz in Camposilvano verlassen, die Landstraße 13 in Richtung San Francesco nehmen, etwa einen Kilometer weiterfahren und dann rechts in die Weiler Fornider und Funfi abbiegen. Nach Funfi, nach einem kurzen Abschnitt auf einem grasbewachsenen Boden, rechts auf eine asphaltierte Straße abbiegen, die mit konstantem Gefälle in ein schönes Tal ansteigt und durch die Weiler Masetto und Gaspari führt, wo man ein Haus mit einer Vielzahl von schönen Steingesichtern bewundern kann. Nach dem Weiler nach links auf eine Schotterstraße abbiegen, die, durch Wiesen führend, bis zur Malga Marian ansteigt, von wo aus man einen wunderbaren Ausblick auf die gesamte Poebene genießen kann.
Wenn man wieder aufbricht, erreicht man in wenigen Minuten eine Schranke, die zur Straße von Conca dei Parpari zur Hütte Dosso Alto führt; hier nach rechts in Richtung Conca dei Parpari abbiegen. Nachdem man diesen Ort passiert hat, links auf die Landstraße 6 in Richtung Nord abbiegen, die Malga Parparo Vecchio auf der linken Seite passieren und gleich nach dem Parkplatz die Straße nehmen, die gleich nach rechts in Richtung Malga Malera und San Giorgio ansteigt.
Die Straße ist zunächst asphaltiert, wird dann aber unbefestigt, hat einen guten Untergrund und stetigen Anstieg für etwa 3 km, bevor sie in Richtung Malga San Giorgio abfällt. In diesem Abschnitt wird man auf der rechten Seite eine herrliche Aussicht auf das hohe Val d'Illasi und das Dorf Giazza genießen können. Nachdem man die Haltestelle Malga Malera passiert hat, erreicht man Malga San Giorgio, wo man weiterhin auf Schotter in Richtung Monte Tomba und Translessinia fährt. Während des Anstiegs kann man auf der rechten Seite einige Militärpositionen aus dem Ersten Weltkrieg bewundern, die kürzlich restauriert wurden, sowie eine atemberaubende Aussicht auf den Monte Carega und die Gruppe der kleinen Dolomiten.
Bei km 16,9 in Pozza Morta, auf 1710 Metern Höhe, kann man eine herrliche Aussicht nach Norden genießen, wo bei klarem Himmel die Dolomitengruppen Adamello, Presanella und Brenta sichtbar sind. An diesem Punkt hat man die Grenze zwischen Venetien und Trentino erreicht, die auch die alte Grenze zwischen der Serenissima Republik Venedig und dem Königreich Tirol darstellt; hier kann man noch die alten Grenzsteine beobachten, die bis heute vorhanden sind.
Sofort nach dem Ort Pozza Morta die unbefestigte Straße der Translessinia verlassen und den Pfad auf der rechten Seite nehmen, der einem Stacheldraht folgt, der die Grenze markiert. Nun in Richtung Westen weitergehen, mit ständigen Auf und Abs, und wo man die Aussicht auf die hohen Wiesen der Lessinia und einige der Grenzsteine bewundern kann. Nach etwa 500 Metern die Grenze verlassen und nach links zur Translessinia absteigen, wo, immer links haltend, die Rückfahrt in Richtung Malga Podesteria und Monte Tomba beginnt.
Nach dem Monte Tomba weiter auf der unbefestigten Straße fahren bis zur Hütte Bocca di Selva (km 27), wo man die Asphaltstraße verlässt und rechts in Richtung Malga Moscarda abbiegt. An diesem Punkt, dem Weg CAI 255 und dann E5 folgend, kann man den unterhaltsamsten Teil der Strecke genießen, 2 km Abstieg auf einem Pfad, manchmal sehr fließend mit festem Untergrund und in anderen Momenten mit einem etwas steinigen Boden, aber immer unterhaltsam, bis man wieder auf die asphaltierte Landstraße 6 gelangt, wo man rechts für etwa 200 Meter abbiegt, bis man zur Lokalität Maregge kommt.
Hier die unbefestigte Straße links in Richtung Contrada Merli nehmen und bis km 30,3 fortfahren, wo man die unbefestigte Straße nach rechts nimmt, die unter einer Steinbrücke hindurchführt und in Richtung Val Marisa absteigt. Dieser Abstieg präsentiert sich sofort mit einem schönen kompakten Untergrund, aber nach dem Durchgang in einem offenen, flachen Abschnitt geht es über einen steilen, besonders unebenen Steig, wo besondere Vorsicht oder das Absteigen vom MTB empfohlen wird.
Am Ende des Abstiegs findet man sich am Boden des Vaio Squaranto wieder, umgeben von Buchen- und Fichtenwäldern. Nach rechts in Richtung Scrivazze, einer schön restaurierten Alm abbiegen. Von hier aus die unbefestigte Straße nehmen, die bis zur Landstraße 13 und der Contrada Squarantello führt, dabei links halten; jetzt auf Asphalt, die Steigung bis ins Dorf San Francesco beginnen und dann immer links bleiben bis nach Camposilvano, um zum Parkplatz zurückzukehren.
Länge: 38 km
Höhenunterschied: ca. 1000 Meter
Schwierigkeitsgrad: mittel, mit einigen herausfordernden Abschnitten
Fahrzeit: ca. 3-4 Stunden
Hinweise zur Strecke und wie man ankommt
Camposilvano ist von Verona aus erreichbar, indem man die Autobahn Mailand-Venedig an der Ausfahrt S. Martino Buon Albergo (VR Est), Tangente Ost - Ausfahrt Montorio verlässt, dann über San Rocco di Piegara, Velo Veronese und schließlich Camposilvano fährt, indem man den Ausschilderungen nach Conca dei Parpari, San Giorgio folgt.
Der Start- und Endpunkt der Strecke befindet sich am neuen und bequemen Parkplatz, der sich in Camposilvano di Velo Veronese und nur wenige Meter vom gleichnamigen Geopaleontologischen Museum und dem Covolo di Camposilvano entfernt befindet.
Die Strecke verläuft teilweise über asphaltierte Straßen und teilweise über Schotterstraßen und könnte bei Schnee nicht befahrbar sein.
Obwohl es entlang des Weges einige Erholungsstationen gibt, wird empfohlen, eine Wasserreserve mitzunehmen.
Auf der Strecke werden verschiedene Arten von Toren encountered, die private Eigentumsgrenzen markieren und wo Tiere weiden können; man sollte den größtmöglichen Respekt zeigen und die Tore so hinterlassen, wie man sie vorgefunden hat; danke!
Strecke und Beschreibung erstellt von Fabrizio Corso, MTB-Ciclotouren-Lehrer und -Guide CSEN. Fotos von Michele Bendinelli.
