Porta XX Settembre è l'ultima porta aperta nella cinta muraria. Alla fine dell'Ottocento, infatti, con la costruzione della ferrovia e della stazione di Montagnana, si ritenne indispensabile aprire nelle mura un passaggio sufficientemente ampio. Fu la necessità ad avere uno sbocco diretto e il più vicino possibile alla stazione che portò gli amministratori dell'epoca a prendere questa decisione.
Prima dell'inizio dei lavori venne interpellato il famoso architetto Camillo Boito, il quale propose di preservare in ogni caso la torre corrispondente. Fu deciso pertanto di sfondare unicamente la parete di due arcate, conservando le medesime e il camminamento soprastante. L'esito delle operazioni portò alla cancellazione di alcuni particolari architettonici (ad esempio i fori delle ventole nei merli, i buchi e i modiglioni della torre), ma, per l'epoca, è da considerarsi la soluzione meno traumatica che si potesse adottare.
