Dieses Meisterwerk militärischer Ingenieurskunst wurde ab dem 6. Februar 1917 während des Ersten Weltkriegs gebaut und endete im November desselben Jahres. Eine sehr kurze Zeit, wenn man die Länge des Weges von 6555 Metern und die unzähligen Schwierigkeiten bedenkt, die die Ingenieur-Minenarbeiter überwinden mussten, um den Felsen an den 52 Tunneln zu graben.
Tatsächlich sind es 2335 Meter der Straße, die als Tunnel entwickelt wurden, etwa 35% des Gesamtprojekts. Der Startpunkt befindet sich an der Bocchetta Campiglia (1216 Meter) in der Gemeinde Valli del Pasubio und führt zur Porte del Pasubio (1928 Meter), wo die Hütte Papa liegt.
Ein echtes Wunder des Mutes der italienischen Minenarbeiter, die die Arbeit trotz aller Unannehmlichkeiten, die die Arbeit in großer Höhe und der laufende Krieg mit sich brachten, abschlossen.
Die Straße wurde gebaut, um ein großes Problem zu lösen, das die italienische Armee während des Krieges gegen das Österreich-Ungarische Imperium hatte, nämlich die Versorgung der vordersten Linien auf den Gipfeln des Pasubio, ohne von den Gegnern beschossen zu werden.
Die Arbeiten wurden von der 33. Kompanie der Minenarbeiter, die zum 5. Regiment gehörte, geleitet, mit Hilfe von sechs Hundertschaften von Arbeitern. Die Operationen wurden vom Leutnant Giuseppe Zappa geleitet, gefolgt von Commander Corrado Picone.
Jeder der Tunnel hat eine Nummer und ist einem Soldaten oder einem Trupp der Armee gewidmet. Der längste ist der 19. Tunnel, der Vittorio Emanuele III, der sogar 320 Meter misst und senkrecht durch eine spektakuläre Spirale von vier Haarnadelkurven verläuft.
Insgesamt handelt es sich um ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst, das nach hundert Jahren immer noch Zehntausende von Touristen anzieht, die aus ganz Italien und auch aus dem Ausland kommen, um die mythische Straße zu begehen.
So gelangen Sie dorthin:
Wenn Sie zum Passo Pian delle Fugazze aufsteigen, biegen Sie in der Nähe von Ponte Verde rechts ab. Fahren Sie in Richtung Passo Xomo und steigen Sie zur Bocchetta Campiglia auf. Parken Sie das Auto und beginnen Sie den Aufstieg durch den monumentalen Eingang.
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