Dauer: 1 Stunde und 45 Minuten
Länge: 9 Kilometer
Zugänglichkeit: teilweise
Sehenswürdigkeiten der Route: Scaligerbrücke | Castelvecchio | Gavi-Bogen | Kirche San Giorgio in Braida | Kirche Santo Stefano | Steinbrücke | Basilika Sant'Anastasia | Kirche San Fermo | Alte Zollstelle am Fluss
Treff- und Einstiegspunkt: Sportzentrum Bottagisio
Ausstiegspunkt: Boschetto
Für Informationen: Adige Rafting Verona
Das ist sicherlich nicht das gewöhnliche Verona! Seid ihr bereit, in ein einzigartiges Erlebnis einzutauchen und die Stadt der Liebe vom Wasser ihres Flusses aus zu bewundern?
Das Boot entfernt sich vom Ufer und beginnt seinen Kurs durch die Stadt, angetrieben von der Strömung des Adige und unseren Rudern.
Den Anweisungen des Flussführers folgend, der uns den gesamten Weg über begleitet, beginnen wir die Fahrt, die uns durch das alte Herz von Verona führt, auf eine Weise, die heute nicht mehr genutzt wird, aber in der Vergangenheit alltäglich und von vitaler Bedeutung für den Handel war.
Wie die erste architektonische Struktur bezeugt, die wir antreffen: der Scaligerturm der Kette (nach dem das gleichnamige Brücke benannt ist), erbaut im vierzehnten Jahrhundert mit dem Ziel, den abwärts fahrenden Schiffsverkehr aus dem Norden zu kontrollieren. Durch die Strömung erreichen wir fast die Ringe, die über Jahrhunderte die Kette hielten, die den Schiffen den nächtlichen Zugang zur Stadt verwehrte und nur aus dieser Perspektive sichtbar ist.
Wir sind jetzt in die Altstadt eingetreten, wie die ersten Häuser am rechten Ufer bezeugen, die einst der alten Bourgeoisie von Verona gehörten, die mit dem Flusshandel beschäftigt war.
Die Strömung treibt uns entlang der ersten von zwei Kurven, in denen sich der Stadtfluss Adige schlängelt, und wir beginnen, die Scaligerbrücke und Castelvecchio zu erblicken. Wir machen eine kurze Pause, um die Bögen der Brücke zu bewundern, deren Irregularität mit der Form des Flusses verbunden ist, und die Überreste des alten Wasserscheides, das ständig Wasser in den Adigetto brachte, einen kleinen Nebenfluss, der seit der römischen Zeit eine Verteidigungslinie der Stadt auf der ungeschützten Seite des Adige darstellt. Außerdem kann man sich auf der rechten Seite das große Wasserwerk vorstellen, das zur Bewässerung der Felder im Bereich Beverara nahe San Zeno diente.
Wir nehmen die Strömung wieder auf und gleiten schaukend an dem Gavi-Bogen, dem Palazzo Canossa und den herrschaftlichen Residenzen vorbei, die bis Ende des 19. Jahrhunderts einen direkten Zugang zum Adige hatten. Der Fluss beginnt nun, nach rechts abzubiegen und zeichnet die Biegung, in der sich das römische Zentrum von Verona befindet. Nach der Garibaldi-Brücke finden wir uns beim Paddeln zwischen der Kuppel von San Giorgio in Braida auf der orografischen linken Seite und den prächtigen Bischofspalästen auf der rechten Seite wieder.
Während wir entlang der Kurve fahren, offenbaren sich vor uns die basilikanischen altchristlichen von Santo Stefano, der San-Peter-Hügel und die großartige Steinbrücke. Während wir uns darauf vorbereiten, die Wellen unter der ältesten Brücke der Stadt zu bewältigen, heben wir den Blick, um den Löwen von Venedig zu beobachten, der das scaligerische Wappen hält, das vom Land aus schwer zu sehen ist.
Die Strömung treibt uns jetzt schnell voran und das Boot schwankt noch auf dem bewegten Wasser, als wir bemerken, dass uns ein weiterer herrlicher Anblick geboten wird. Ein Stück römischen Damms, gebaut in der Technik des opus reticulatum, kommt kurz vor dem Punkt, an dem sich das Adige einst, auf Höhe der Regaste Redentore, gabelte, um die große Insel (das Isolo von Verona) zu bilden, die über Jahrhunderte hinweg eine Art Industriegebiet der Stadt war. Wenden wir unseren Blick nach rechts, treffen wir auf die große Kirche von Sant'Anastasia und die Häuser der Müller, an denen die schwimmenden Mühlen, die typisch für die scaligerische Hauptstadt waren, durch lange Ketten befestigt wurden.
Noch ein paar Ruderschläge und, nachdem wir die Türme von San Fermo passiert haben, gehen wir im Hafen der Flusszollstelle der Filipini an Land für einen kurzen Besuch des antiken und malerischen venezianischen Gebäudes, bevor wir uns auf den Weg zur Franz-Josef-Brücke (Eisenbahnbrücke) machen, die mit ihren Wellen das Ende unserer Fahrt markiert.
